När inlandsisen för 10.000 Ã¥r sedan drog sig tillbaka höjde sig Ã…sön – det blivande Södermalm – sakta ur havet och blev en ö i ytterskärgÃ¥rden. Fatburssjön var en havsvik av den dÃ¥tida Österjsön. Genom landhöjningen snördes viken av frÃ¥n havet. Under bronsÃ¥ldern, för 3.000 Ã¥r sedan, blev den en insjö med utlopp i Ã…rstaviken. Under medeltiden var sjön rik pÃ¥ fisk och kallades därför Fatburen – fatbur betyder förrÃ¥dshus, visthusbod. Sjön var ocksÃ¥ uppskattad för sitt rena och friska vatten.PÃ¥ 1600-talet fick Stockholm sin första stadsplan. Nya raka gator skulle dras fram. För att kunna dra Götgatan rakt söderut dikade man ut och torrlade den vik av Fatburen som lÃ¥g i vägen. Sumpmarkerna sydost om sjön avvattnades genom ett kanalsystem som fortsatte i Stora Stadsdiket, Fatburens ursprungliga utlopp. Sjöns vattennivÃ¥ sänktes, den förlorade sitt direkta avlopp och blev en stillastÃ¥ende pöl, ett träsk som snart började växa igen.![]() Sjön fylldes slutligen igen, men anledningen var en händelse som inte hade nÃ¥got med hälsovÃ¥rd att göra. Vid 1800-talets mitt kom järnvägsepoken, och 1858 beslöts att Fatburssjön skulle fyllas igen för att ge plats Ã¥t Stockholms första järnvägsstation. 1860 var Södra station klar. En sammanbindningsbana planerades, och en järvägstunnel sprängdes under Söder. 1871 invigdes Centralstationen, och Södra station var inte längre Stockholms enda järnvägsstation. Miljön kring Södra station var lantlig, och rester av sjön fanns länge kvar. 1926 byggdes en ny personstation vid Timmermansgatan. Den gamla stationen blev godsstation och revs nÃ¥gra Ã¥r senare. Fatburen var en seglivad sjö. Rännilen, en sista Ã¥terstod av Stora Stadsdiket, fanns länge kvar. OmrÃ¥det väster om 1920-talets Södra station var ett sankt och skräpigt hörn där man ännu under senare delen 1980-talet kunde finna vassruggar som minde om den gamla Fatburssjön. PÃ¥ 1980-talet började man planera att omvandla stationsomrÃ¥det till ett bostadsomrÃ¥de. En ny station, numera för pendeltÃ¥gstrafik, har byggts liksom ett stort antal moderna byggnader där den mest kända är Bofills bÃ¥ge. /Monica Eriksson, Stockholms Stadsmuseum |